Jak pracovat s pigmenty Vallejo – část 2.

Vallejo Pigmenty – Prach, špína a bláto v praxi

Uživatelská zkušenost

Milan Nes

Pigmenty Vallejo používám dlouhodobě na patinování modelů. Ať už jde o korozi, prach, špínu nebo bláto – rychlost a jednoduchost aplikace z nich dělají nejlepší volbu pro efektivní práci.

Samozřejmě existují pokročilejší techniky (pastami, texturami, tekutými pigmenty), ale pro rychlý a pěkný výsledek stále vedou pigmenty.

Proč právě pigmenty Vallejo?

Čistý pigment bez směsí – žádné separující částečky
Snadné míchání mezi sebou
Přirozené chování – ideální intenzita

Co bylo použito

Prach a špína:

Písek a bláto:

Rez:

Set Rust and Corrosion

Další vybavení:

Uchoštoury klasické i jemné (Gunze tyčinky)
Paleta na pigmenty
Pigment Fixer nebo Zippo benzín
Různé štětce, včetně vějířového

1/ Patina kol

Reálné zašpinění pneumatik – špína ve vzorku, částečně čisté boky. Používáme minimálně dva odstíny pigmentů pro kontrast a živost.

Zašpiněné kolo — Skutečné kolo pro inspiraci

Postup:

Nanést pigmenty na celé kolo
Uchošťourem setřít z míst, kde nechceme efekt
Pro zvýšení kontrastu lze lehce navlhčit tyčinku
Opakovat s dalším odstínem
Případně doplnit cákance (pigment + Zippo nebo olej)

2/ Patina celého tanku IS-2

Pigmenty mám připravené v paletě – zakryté, aby nenatáhly vlhkost.

Nanášení pigmentů začínáme postupně „seshora dolů“. Paleta umožní i velmi pohodlně pigmenty míchat.

Větší pestrosti docílíme i tak, že si pigmenty rozpustíme kupříkladu v benzinu do zapalovačů Zippo a pomocí štětce a párátka, kterým ze štětce „prskáme“ uvolňujeme jemné kapénky, které pak zaschnou jako různě velké tečky. Pokud některou chceme odstranit, stačí vzít vatovou tyčinku nebo štětec, a setřít – nejsou pevně vázané. Finální zafixování je ideální pomocí Binderu, nebo i částečně lze nahradit přestříkáním Zippa z pistole.